9月20日，全球矚目的第67屆德國漢諾威國際商用車展(IAA2018)在德國漢諾威隆重舉行。中集集團(tuán)旗下中集車輛(CIMC VEHICLES)位于歐洲的4家海外企業(yè)在900㎡的展位上同臺亮相，展出了主要面向歐洲市場的6款具有全球領(lǐng)先水平的特色產(chǎn)品。

中集車輛全球業(yè)務(wù)拓展部總監(jiān)葉劍峰、中集車輛LAG集群CEO張靈出席展會，并就中集車輛此次參展情況及在歐洲市場的經(jīng)營情況作了簡要介紹。

荷蘭Burgers生產(chǎn)的3軸大容量廂式半掛車

據(jù)LAG集群CEO張靈介紹，此次展出的6款產(chǎn)品是由中集車輛位于歐洲的4家企業(yè)生產(chǎn)的。其中，由比利時LAG公司生產(chǎn)的兩款罐車，包括一款立式粉罐車，一款不銹鋼液罐車；另一輛是由荷蘭Burgers公司生產(chǎn)的大容積雙層廂式半掛車(上下2層高度均達(dá)到183cm)，這輛半掛車的特殊之處在于它在歐洲本土4 m限高要求的情況下，通過一些特殊的設(shè)計(jì)，使得廂體內(nèi)部容積得以最大化利用，以滿足客戶拉更多貨物的需求；另外兩輛是2年之前被中集車輛收購的英國SDC公司生產(chǎn)的4軸平板半掛車和3軸低欄板式半掛車，SDC公司目前是英國市場占有率第一的公司；還有一款是CVEG公司生產(chǎn)的交換廂體。

英國SDC生產(chǎn)的4軸平板式半掛車和3軸低欄板式半掛車

關(guān)于中集車輛在歐洲市場的營銷戰(zhàn)略，據(jù)中集車輛全球業(yè)務(wù)拓展部總監(jiān)葉劍峰介紹，這些年中集車輛一直遵循“全球營運(yùn)，地方智慧”的經(jīng)營宗旨來拓展全球市場。

比利時LAG生產(chǎn)的罐式半掛車

對于中集車輛在歐洲市場已經(jīng)取得的進(jìn)展，葉劍峰指出，歐洲是一個很大的市場，也是中集車輛重要的目標(biāo)市場；而且，中集車輛在歐洲的業(yè)務(wù)體量相比在美國或在中國的業(yè)務(wù)體量，還比較小，也就是說中集車輛在歐洲市場的發(fā)展空間還比較大。所以，基于未來計(jì)劃，中集車輛還會集中優(yōu)勢資源進(jìn)一步拓展歐洲市場。在策略上，“中集車輛不會把歐洲市場看作一個整體，而是會針對不同的國家、不同的行業(yè)、不同的需求來配備我們的資源，包括不同的團(tuán)隊(duì)、不同的產(chǎn)品等等，一步一個腳印，以提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為前提，逐步深入歐洲市場的各個領(lǐng)域，逐步提升在歐洲的市場份額?！彼硎尽?/span>

作為中集車輛派駐LAG公司的CEO，張靈也同時介紹，雖然中集車輛半掛車的產(chǎn)銷量已經(jīng)是多年的世界第一，但能在歐洲這樣競爭激烈且對技術(shù)、質(zhì)量要求最高的商用車市場，穩(wěn)步上升到一個非常好的市場地位，是非常的不易，也是公司正確領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)努力的結(jié)果。

CVEG生產(chǎn)的交換廂體

據(jù)了解，中集車輛集團(tuán)自2002年創(chuàng)始以來，即致力于把自己打造成為值得信賴的世界半掛車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，利用其在管理、技術(shù)、品牌和供應(yīng)鏈等方面的優(yōu)勢，整合全球資源，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；瘮U(kuò)張，逐步構(gòu)建成了完善的半掛車全球運(yùn)營體系。近年來，中集車輛在中國又率先通過打造以模塊化設(shè)計(jì)和數(shù)字化產(chǎn)線為核心的“燈塔工廠”，探尋“從量變到質(zhì)變”的智造升級之路，為自己也為行業(yè)點(diǎn)亮了前進(jìn)的“航燈”。

另悉，2017年中集車輛銷售各類半掛車(及專用汽車)16.3萬輛，同比增長32.41%；銷售收入195.21億元人民幣，同比增長32.84%；凈利潤10.18億元人民幣，同比增長32.78%，繼續(xù)保持高速增長勢頭。收入和凈利潤的增長主要得益于在中國市場的良好業(yè)績，歐洲和北美市場收入好于預(yù)期以及新興市場局部地區(qū)市場回暖等因素。自2014年以來，中集車輛已連續(xù)4年成為全球產(chǎn)銷量最大的半掛車生產(chǎn)企業(yè)。